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日前，英飛凌科技大中華區在京舉辦了2023年度媒體交流會。英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區總裁、英飛凌科技大中華區電源與傳感系統事業部負責人潘大偉率大中華區諸多高管出席，分享公司在過去一個財年所取得的驕人業績，同時探討數字化、低碳化行業發展趨勢，并全面介紹英飛凌前瞻性的業務布局。
業績保持高增長的關鍵推動力
潘大偉指出，得益于全球低碳化和數字化的長期發展趨勢，市場對半導體產品的需求呈現出結構性增長的態勢，推動著英飛凌的業務可持續增長。目前，在全球汽車電子、功率半導體、安全IC、MEMS麥克風市場，英飛凌市場占有率均位列第一；在微控制器和NOR閃存市場，英飛凌全球排名第四。

英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區總裁、英飛凌科技大中華區電源與傳感系統事業部負責人潘大偉
2022財年，英飛凌全球營收達到142.18億歐元，利潤達到33.78億歐元，利潤率為23.8%，均創下歷史新高。其中，大中華區在英飛凌全球總營收中的占比高達37%，繼續保持英飛凌全球最大區域市場的地位，為公司全球業務的發展提供了重要推動力。

就與英飛凌業務相關的市場而言，大中華區的相關市場規模遠超世界其他主要發達經濟體所在地區，在2022年就已達到1801.4億歐元，比其他地區的總和還要多近300億歐元。據預計，2022年至2026年，大中華區與英飛凌業務相關的市場增量將達到204.7億歐元，亦是全球極大的增量市場。這其中，中國電動汽車、服務器、新能源發電、家電制造市場的高速增長和領導地位功不可沒。


數據顯示，2021年中國電動汽車銷量達到675萬臺，全球占比達到50.31%；中國服務器市場銷售額為36億美元，約占全球市場24%；2022年，中國光伏裝機全球占比為36.6%，風力市場全球占比在2021年就達到了50%；2021年中國家電出口額全球占比高達42.23%，相比2020年30%又增長了12個百分點。


在潘大偉看來，英飛凌營收的高增長一方面是因為準確抓住了低碳化、數字化的發展趨勢，另一方面則是得益于公司長期堅持的P2S戰略、從硬件到軟件功能的全棧布局以及領先的數字營銷模式與優秀的戰略合作伙伴集群。
P2S(Product to Solution, 從產品思維到系統理解)戰略是指在既有產品開發模式的基礎上，強化對應用系統的理解，從而能夠更好、更全面、更深刻地理解客戶需求。這樣才能針對具體的應用場景，為客戶提供系統性的解決方案，最大化地為客戶創造價值。例如在電力全產業鏈中，從發電、輸配電、儲能到能源的使用，英飛凌的功率半導體為全產業鏈提供了高能效解決方案。
在業務創新層面，作為傳統半導體硬件廠商的英飛凌也走出了“軟硬結合”的創新之路。硬件是骨骼，軟件是肌肉，二者結合可以更好地賦能。可以說，為終端廠商提供包括硬件和軟件在內的、完整的、一站式端到端功率系統和物聯網解決方案已經成為英飛凌的商業和運營模式。
在數字營銷層面，英飛凌從整個“用戶旅程”的角度入手進行優化，增加數字化的用戶觸達渠道，改進內部的業務和服務流程，讓溝通更順暢、更高效，同時力爭用戶體驗更加個性化。此外，英飛凌始終秉持著合作共贏的理念，不斷建立和擴展合作伙伴生態圈，實現破界共創、聚勢共贏，這既是創新的體現，也是制勝的策略。
大幅擴張產能，賦能寬禁帶半導體市場的快速發展
從半導體材料的發展前景來看，硅基半導體由于成本相對較低，仍將是許多應用的首選技術，而碳化硅作為新材料新技術蘊藏著龐大的市場潛力，尤其是新能源汽車對碳化硅的需求非常強勁。
“碳化硅能夠顯著提升新能源汽車的續航里程，或者在相同的續航里程下，大幅降低電池裝機量和成本。因此，碳化硅正在越來越多地被用于牽引主逆變器、車載充電機OBC以及高低壓DC-DC轉換器中。”潘大偉指出，“碳化硅上車的產業化進程正在不斷提速”。
而另一種寬禁帶半導體材料氮化鎵(GaN)則具有超凡的開關性能，可助力提高能效并降低系統成本，因此在從消費級到服務器、電信基礎設施、無線充電、音頻、適配器以及充電器等工業級應用中有著不可替代的優勢。為此，英飛凌在近期宣布收購了總部位于加拿大渥太華的氮化鎵公司GaN Systems，后者是基于GaN的功率轉換解決方案的全球技術領導者，收購完成后將進一步加強英飛凌在功率系統領域的領導地位。


與其它看好碳化硅和氮化鎵市場發展前景的廠商一樣，英飛凌也正在加緊布局和擴大產能，蓄足力量迎接市場的強勁增長。預計到2027年，英飛凌的碳化硅產能將增長10倍，屆時其碳化硅業務的銷售額將增長至約30億歐元。英飛凌的目標是，通過大幅擴展產能，在未來十年內將公司在碳化硅領域的市場份額提高到30%。
2022年，英飛凌宣布將在馬來西亞居林工廠投資逾20億歐元建造第三個廠區，擴大碳化硅和氮化鎵等寬禁帶半導體的產能，新工廠計劃于2024年投產。同時，菲拉赫工廠將通過對現有硅設備進行改造等方式，將現有的150 毫米 和 200 毫米硅生產線轉換為碳化硅和氮化鎵生產線，從而讓菲拉赫成為創新基地和全球化合物半導體的卓越中心。
3月29日，Aspencore將在上海舉辦第二屆“碳中和”暨綠色能源可持續發展高峰論壇，會議邀請到多家政策研究分析機構、能源企業以及與節能減排息息相關的半導體廠商，從不同角度分享他們實現可持續發展、降碳的方式。歡迎點擊報名參會。
打造多元化的物聯網解決方案
英飛凌科技大中華區電源與傳感系統事業部副總裁、英飛凌半導體(深圳)有限公司董事總經理陳志豪援引多家分析機構的數據稱，全球每秒就有127臺設備第一次連接入網，到2027年市場上預計將有43億臺物聯網設備上線運行，2025年，由物聯網設備生成的數據量將達到驚人的73ZB(1ZB約為1萬億GB)。
英飛凌方面一直將感知、計算、執行、連接和安全視作構成物聯網設備的五大硬件元素。在完成對賽普拉斯的收購之后，英飛凌能夠提供更智能、更易用和更安全的完整解決方案，賦能物聯網市場的前沿應用。英飛凌的物聯網相關解決方案已經廣泛應用于智慧樓宇、智能家居、智慧工廠、智能手機、支付終端、新能源汽車、安防等多領域和多場景。


英飛凌科技大中華區電源與傳感系統事業部副總裁、英飛凌半導體(深圳)有限公司董事總經理陳志豪
以汽車物聯網為例，架構的轉變推動軟件定義汽車成為現實，為車用半導體市場創造了極佳的機遇，從而也推動了英飛凌MCU業務的快速增長。預計英飛凌MCU的營收將從2022財年的16億歐元提升至2027財年的40億歐元，漲幅約為2.5倍。


除了MCU之外，在車用雷達領域，英飛凌的領先地位已經保持了超過15年。在雷達IC市場，英飛凌的市場份額超過50%。到2026年，英飛凌在雷達MCU市場的占有率將排名第一。除了汽車之外，英飛凌創新雷達解決方案也正在塑造未來的消費電子物聯網，如智能家居等。
在能源效率領域，英飛凌的產品廣泛應用于以光伏、風電為代表的可再生能源發電，以充電樁、儲能為代表的電力基礎設施，以及以高鐵、新能源汽車、電動卡車為代表的交通等領域。據估算，在風電領域，英飛凌的產品在國內超過87,000臺風力發電機上都有應用，這些風力發電機的年發電量可滿足4.7億人的需求；在太陽能發電領域，英飛凌的產品運用于總計超過160GW的光伏發電機組中，裝機容量約等于7座三峽水電站；在交通領域，英飛凌的相關解決方案應用于超過2,400多列高鐵上，能夠滿足超過10億人次的出行需求。同時，英飛凌的產品驅動著超過30,000輛電動大巴，為綠色低碳出行貢獻力量。為了更好地推動低碳化發展，英飛凌通過產能擴張，穩步布局推進碳化硅業務發展，這也將有助于中國“雙碳”目標的實現。


在未來出行領域，新能源汽車市場快速增長，L2以及L2+級自動駕駛需求激增，智能網聯汽車創造了差異化的用戶體驗，讓低碳化和數字化成為汽車發展的重要趨勢。而半導體技術在其中發揮著關鍵作用，讓汽車變得更加環保、安全、智能，持續塑造未來出行。在這個過程中，車用半導體的市場增長潛力也愈發凸顯，預計純電動車的單車半導體價值量將從2021年的約1,000美元上漲到約1,500美元。
英飛凌擁有業界非常全面的車用半導體產品線，幾乎涵蓋了包括動力總成、ADAS/自動駕駛、底盤、車身、車載娛樂等在內的所有重要的汽車應用。其中，英飛凌可100%為汽車傳動系統提供功率半導體解決方案，其半導體產品也將為自動駕駛汽車提供極強的可靠性。在汽車架構的轉型過程中，英飛凌的半導體技術及其在軟硬件方面的創新將會定義未來汽車的智能座艙，乃至重新定義汽車。


結語
在低碳化和數字化趨勢主導下，萬物互聯、能源效率、未來出行等多重變革正在爆發式地上演并將持續演進。而英飛凌利用先進的半導體材料、技術和解決方案，從系統應用的角度出發，為多重變革提供創新技術驅動力，讓能源效率更高、設備更安全可靠、應用更智能環保，進而推動經濟社會實現永續發展。